وزیر را ه و شهرسازی گفت: یکی از مشکلات در فاینانس پروژه‌ها تأمین سهم ۱۵ درصدی است که نکته مهمی بود، اما با همراهی مجلس در بودجه ۹۷ پیش‌بینی شد که سهم ۱۵ درصدی فاینانس از محل صندوق توسعه تأمین شود.
به گزارش خبرگزاری موج، وزیر راه و شهرسازی به بیان توضیحاتی پیرامون خط آهن شیراز - بوشهر و اتصال جزیره نگین به شبکه سراسری ریلی و مشکلات فاینانس پروژه ها پرداخت.
عباس آخوندی امروز در مراسم امضای قرارداد ساخت راه‌آهن شیراز - بوشهر که با حضور بخش خصوصی و شرکت چینی و همچنین داخلی اجرا می‌شود، اظهار داشت: در ابتدای فعالیت دولت پروژه جزیره نگین در دستور کار قرار گرفت.
وی توضیح داد: بندر بوشهر امکان توسعه محدودی داشت در این راستا احداث بندر نگین در بوشهر در دستور کار قرار گرفت بنابراین با تکمیل جزیره نگین این بندر به شبکه ریلی متصل می‌شود.
وی اظهار داشت: احداث این خط هم از نظر مسافری و هم باری مطلوب ارزیابی می‌شود، ضمن آنکه به کاهش سوانح رانندگی، کاهش مصرف سوخت و توسعه شبکه ریلی می‌انجامد.
پروژه راه‌آهن شیراز - بوشهر با حضور شرکت خصوصی ایرانی انجام می شود
آخوندی ادامه داد: پروژه راه‌آهن شیراز - بوشهر با حضور شرکت خصوصی ایرانی با همراهی شرکت چینی انجام می‌شود.
وی اظهار داشت: یکی از مشکلات در فاینانس پروژه‌ها تأمین سهم ۱۵ درصدی است که نکته مهمی بود، اما با همراهی مجلس در بودجه ۹۷ پیش‌بینی شد که سهم ۱۵ درصدی فاینانس از محل صندوق توسعه تأمین شود.
