قیمت خودروهای داخلی تثبیت می شود

به گزارش مرور نیوز، در هفته های اخیر قیمت خودرو نوسانات زیادی داشته در برخی روزها همسو با کاهش قیمت خودرو روندی نزولی داشته اند و در برخی روزها با وجود کاهش قیمت ارز افزایش قیمت داشته اند، اما در مجموع برآیند قیمت خودرو در بازار کاهشی بوده و این مسأله تحت تاثیر مصوبه واردات خودروهای دست دوم بوده است.

یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه واردات خودروهای دست دوم که به تازگی تصویب شده روی بازار تاثیر مثبتی می گذارد گفت: از آنجایی که بسیاری از ایرانی ها در کشورهای همسایه و ... اقامت یا کسب و کار دارند و می توانند خودروهای خود را به بازار ایران وارد کنند و این مساله باعث می شود موقعی که در ایران هستند تقاضای جدید در بازار ایجاد نکنند. همچنین خودروهای دست دوم علاوه بر اینکه ارزبری کمتری دارند مردم دهک های پایین تر هم می توانند خودروهای وارداتی دست دوم خریداری کنند. در واقع خودروهای ۲۵ هزار دلاری دست دوم بین ۱۰ تا ۱۵ هزار دلار در بازار به فروش می رسند. از طرف دیگر نباید محدودیتی برای واردات خودرو وجود داشته باشد و همه افرادی که کارت بازرگانی دارند بتوانند خودرو واردات کنند تا انحصار به وجود نیاید.

 علی خسروانی با بیان اینکه در بحث واردات خودرو نو محدودیت وجود دارد، افزود: در شرایط کنونی خرید تعداد زیادی خودرو نو از یک کشور ممکن است در دسترس نباشد، به همین دلیل در کوتاه مدت نمی تواند واردات خودرو را گسترده اجرایی کرد، در حالی که بازار خودروی ایران نیاز به واردات ضربتی دارد. البته تعرفه واردات خودروهای دست دوم هنوز اعلام نشده اما به نظر می رسد که کسری از تعرفه واردات خودروهای نو باشد. پیش از این قبل از انقلاب برخی مردم بی ام وو قدیمی واردات می کردند و دولت وقت برای تشویق مردم برای واردات خودروهای صفر تعرفه خودروهای دست دوم را همسان خودروی نو در نظر گرفت.

او با تاکید بر اینکه تخصیص ارز برای واردات خودروهای دست دوم باید بدون تعیین منشأ ارز باشد، گفت: وقتی واردات خودرو بدون ارز دولتی انجام شده دولت نباید منشأ ارز از آنها بخواهد. در شرایط کنونی افرادی که ارز در داخل یا خارج دارند می توانند با واردات خودرو به ساماندهی بازار خودرو کمک کنند.

میزان ریزش قیمت ها با آزادسازی واردات خودرو

خسروانی با بیان اینکه اگر واردات خودرو جامع اتفاق بیفتد باعث زیرش 60 درصدی قیمت خودروهای خارجی می شود، گفت: همچنین خودروهای چینی  نزدیک به قیمت شورای رقابت خواهند رسید و خودروهای داخلی اقتصادی هم تا 30 درصد تعدیل قیمت خواهند داشت.

خسروانی با اشاره به اینکه واردات خودروهای دست دوم تا 5 سال عمر امکان پذیر است، گفت: در مقطع کنونی بسیاری از همین خودروهای خارجی موجود کشور از قطعات خارجی دست دوم استفاده می کنند، به همین دلیل نمی توان مشکل تامین قطعه را مانع واردات خودروهای دست دوم دانست. از طرف دیگر خودروهای وارداتی نیازمند نمایندگی رسمی دیگر نیست، در حال حاضر استاندارد 85 دیگر برای واردات خودرو ملاک نیست و استاندارد خودروهای کشور مبدا ملاک خواهد بود و همین تسهیل کننده واردات خودرو است

او با اشاره به اینکه در مقطع کنونی مجوز واردات خودروهای دست دوم باعث می شود 850 هزار خودرو دپو شده اند وارد بازار شوند و تقاضا برای خودرو به شدت کاهش یابد، گفت: مونتاژ کاران امروز خودرو، قبلا واردکننده خودرو بودند،  این شرکت های مونتاژ کار امروز مجبور هستند به تولید خود ادامه دهند و برخی از آنها دمونتاژ می کنند.

تاثیر پیش فروش خودروهای داخلی در قیمت خودرو 

همچنین یک کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج با اشاره به اینکه قیمت خودرو در بازار علاوه بر اینکه تابع قیمت تمام شده خودرو است وابسته به تقاضای بازار هم هست، گفت: در چند وقت اخیر که موضوع ثبت نام مشتریان خودرو در سامانه یکپارچه اجرایی شده تقاضا در بازار کاهش یافته و همین مسأله روی قیمت خودرو در بازار هم تاثیر گذاشته است.

محمدحسن کاکایی با بیان اینکه اگر عرضه خودرو در بازار افزایش داشته باشد روی قیمت خودرو تاثیر گذار خواهد بود، افزود: در سال های اخیر ورود تقاضای ناشی از سرمایه گذاری باعث شده بود قیمت خودرو حبابی شود و در مقطع کنونی بخشی از این سرمایه ها از این بازار خارج شده و همین مسئله باعث افت قیمت خودرو شده است. هرچند قیمت خودروهای داخلی تابع قیمت تمام شده بوده و در مقطع کنونی به نظر نمی رسد قیمت خودروهای داخلی افت زیادتری را تجربه کند زیرا خودروهایی تولید امسال و سال آینده پیش فروش شده است.

براساس این گزارش، قیمت خودرو در بازار تابع چگونگی اجرای سیاست واردات خودروهای وارداتی دست دوم و همچنین میزان تولید خودرو داخلی خواهد بود، زیرا پیش فروش خودرو منجر به کاهش عرضه فوری می شود و این مسئله روی تقاضای بازار تاثیر منفی می گذارد.